Basado en el nuevo motor Sudam MY10 usado actualmente
en el Campeonato Argentino de Karting 2010, de gran repercusión
en cuanto a performance y bajo mantenimiento, IAME, incorporó
un embrague y un arranque eléctrico siendo este motor TAG actual,
el más potente de la cilindrada 125cc. (Sin marchas).
Con un carburador Tillotson HL360A de 24mm y un limitador 16.500 RPM, hacen que este motor sea un gran producto para disfrutar
de la sensación de un kart de pura raza.
Una tecnología renovada y simple, refrigerado por agua; hace
que este motor tenga un mantenimiento netamente económico permitiendo disfrutar del feeling que da manejar un kart
de gran potencia con un costo/beneficio más que interesante.
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